عالية الطاقة الصمام تحت الماء الحبار سمك السلمون تربية الأحياء المائية ضوء الصيد

دلائل الميزات: 1 . نطاق طاقة واسع من 50 واط , 100 واط , 200 واط , 500 واط , 600 واط , 1500 واط 2 . المياه العميقة من 50 قدمًا إلى 1000 قدم تحت قاع البحر لإغراء الأسماك بشكل جذاب (عمق 300 متر) 3 . تصميم براءات الاختراع المنفعة 4 . رقائق VHO LED لكفاءة أعلى بنسبة 25٪ 5 . كابل من الدرجة البحرية لمدة 5 إلى 10 سنوات جيدًا للعمل في المياه المالحة ، البيئة البحرية ،

Key Features n Applicable to signal control systems, traffic information service systems, road traffic monitoring and other application scenarios. n High precision millimeter wave radar with 4 million low illumination camera. n Max. 8 lanes of multi-target motor vehicles detection, longitudinal distance of 100m. n High spatial resolution and strong penetration ability, support working in all-weather environment, not affected by rain, fog, strong wind, dust, light, etc. n Built-in deep learning algorithm, support intelligent recognition function, support license plate recognition and target fully structured. n Supports detection of multiple targets’ position, lane, speed, direction and other info. n It supports lane statistics, traffic flow, speed, status, queue, time distance, spacing, Qty.of parking areas, avg.delay, space occupancy and time occupancy data, and supports statistical upload from 1 to 3600 seconds. n Supports traffic evaluation data output, including congestion, queue length, etc. n Each lane supports 2 virtual coils to output vehicle entry and exit signals, the virtual coil positions are configurable. n Fog penetration, strong light suppression, wide dynamic range, and has multiple white balance modes to suit various scene requirements. n Support Network & RS-485 data upload. Parameters Millimeter Wave Radar Target Type People / Motor Vehicles / Non-Motor Vehicles Max. Qty. of Detection 128 Working Frequency 80 ~ 81GHz Transmit power 12dBm(RFout)+18dB(ANTgain) Speed Detect Range -250 km/h ~ 250 km/h Detection Mode Doppler moving target detection, slow moving target detection, fast moving target detection Sweep bandwidth 136.5 MHz Modulation Waveform FMCW Max. Detection Distance 150m@0° ;    50m@士45° Horizontal angle measurement range 士45° Horizontal lobe 90° for MRR, 22° for  LRR Vertical Lobe 13°(-6dB) Refresh rate 12.5Hz Install Height 1~ 6m   Interface Serial Port 1 of RS-485 Port Snapshot Function Image Format JPEG Image resolution 2688 × 1520 Smart Functions Intelligent recognition Bayonet capture, license plate recognition, vehicle model recognition, vehicle body color recognition, brand, sub-brand. Exterior Interface Ethernet 2pcs RJ45 100 M / 1000 M Adaptive Ethernet port  Warning 1 Relay switch Function Features Min.illumination Colorful: 0.01 Lux @ (F1.2，AGC ON) Black & White: 0.001 Lux @ (F1.2，AGC ON) shutter 1/25s ~ 1/100,000s Video compression standards H.264, H.265, MJPEG Compression output bit rate 32 Kbps ~ 16 Mbps Video resolution 2688 × 1520 Frame rate 25 fps (2688 × 1520) Image Settings Saturation, brightness, contrast, white balance, gain adjustable through software Storage function TF General functions Heartbeat, password protection, NTP time synchronization Video format PAL General Specifications Dimmensions 226 mm (W) x 375.3 mm (H) x 206.4 mm (D) Working Temperature -30 °C ~ +70 °C Working Humidity 5% ~ 95% @ 40 °C，No condensation Working Voltage DC 24 V ± 10% Power Consumption 25 W Max. N.W. 3 kg ICR Type Infrared IP Rating IP67 Focal Length 12 mm Resolution 2688 × 1520 White Balance Automatic white balance Wide dynamic range Support Max. Energy Optimization achieving by the Smart Traffic Radar  and Video all-in-one Detecting Machine 

دلائل الميزات: 1 . قالب التشكيل الجانبي المصبوب والقالب من الألومنيوم لمظهر خط التجميع الحديث . 2 . ألوان مزدوجة بين الأبيض البارد والأبيض الدافئ / تصميم أبيض طبيعي لتلبية ظروف الطقس غير الطبيعية: منطقة تساقط ثلوج كثيفة , سيريوس الضباب والأمطار , تغيير CCT تلقائيًا من 4500 كلفن / 6000 كلفن إلى 2700 كلفن . . . . . . بواسطة أجهزة الاستشعار الذكية عند اكتشاف الضباب الكثيف , العاصفة المطيرة أو الثلج . 3 . نظام إضاءة الشوارع الذكي هو عنصر أساسي لمنصة المدينة الذكية , 4 . 80٪ من الحد الأقصى . لتوفير الطاقة مقارنة بمصابيح الصوديوم التقليدية ذات الضغط العالي

تم تطوير وحدة التحكم في الحلقة المركزية CH-J106 بشكل مستقل من قبل شركتنا . التي تستهدف الطرق السريعة , نفق , الإضاءة الصناعية للمستودعات والمصنع , المباني والمحطات , إلخ . , للتحكم في إمداد الطاقة للإضاءة تركيبات من خلال واجهة بين الإنسان والآلة , لجمع البيانات ومراقبة حالة تركيبات الإضاءة .

تستخدم وحدة التحكم المركزية على نطاق واسع في مشاريع إنارة شوارع المدينة الذكية , إضاءة الطرق السريعة الفائقة , إضاءة الأنفاق والإضاءة الصناعية مثل المصانع الكبيرة ونظام الإضاءة العالية والمنخفضة في المستودعات , التحكم في تركيبات الإضاءة من خلال واجهة الإنسان والآلة , الحصول على البيانات ومراقبة المصابيح .

رصد النظام الفرعي الشامل للكشف عن الشبكة , والحلقة الواحدة والمصباح الفردي لتحقيق تحليل صحة الشبكة وتحليل جودة شبكة التيار المتردد العادي / غير الطبيعي , تشغيل / إيقاف , حالة التعتيم وبيانات تجميع الطاقة . والطاقة معدل الادخار علاوة على ذلك , سيدعم النظام الفرعي للتحليل الخبير إضاءة عمر الإضاءة , واقتراحات تعويض توهين الضوء , وإطالة العمر , لتبادل البيانات من أجل إدارة Assest على واجهة man-manchine .

وفقًا لبيئة الطرق / النفق , تتعاون مع وحدة التحكم المركزية في الإضاءة الذكية للتحكم تلقائيًا في إضاءة المصابيح وفقًا لتغير سطوع البيئة , لتحقيق الغرض من الإدارة والتحكم الذكي .

SOWIN GXEC Spiral & Helical Quartz-Glass Xenon Flash Tube is engineered for high-intensity professional photography and stroboscope devices where the requirement is not “it flashes,” but repeatable pulse output, stable ignition, and predictable lifetime under sustained operation. The spiral/helical geometry supports a compact optical package and improves light-field coverage for reflectors and cavities, helping deliver a more uniform usable light zone. For high repetition and long duty cycles, this design helps reduce hidden failure modes such as misfire, brightness drift, and early blackening when the system is operated inside a verified window. Procurement sign-off rule: do not replace spiral/helical xenon tubes by appearance. A valid replacement must match the trigger method and the verified energy / frequency / duty-cycle window. Unverified substitution carries real cost: misfire, output drift, blackening, and premature failures can trigger downtime, rework, and warranty loss. If you swap “by guess”, you pay twice: first in performance instability, then in replacement labor, downtime, and rejected results. If needed, we can provide an engineer-reviewed parameter sheet and a replacement checklist to support integration review and maintenance standardization.